航空物流成本過高,純電商將逐漸失去價格優(yōu)勢作者：hktygs 來源：m.gysxkt.com 日期：2012/9/4 17:17:41 點擊：12405 屬于：航空物流常識
那邊廂，前段時間成為輿論焦點的電商大戰(zhàn)余波未平；這邊廂，一位同時擁有實體家電連鎖的電商負責人上周五在廣東連鎖協(xié)會50強發(fā)布會上指出：“純電商將逐漸失去其價格優(yōu)勢。”羊城晚報記者發(fā)現(xiàn)，這一觀點得到了不少業(yè)內(nèi)人士的贊同。
電商要有龐大實體做靠山
“美國十家電商，九家有龐大的實體經(jīng)濟。”IBM高級顧問林守常向羊城晚報記者表示，傳統(tǒng)零售企業(yè)“觸網(wǎng)”最關(guān)鍵要做好品牌和推廣，而首要任務(wù)則是要做到線上線下一致，一旦網(wǎng)點和實體店信息不同步，則會極大影響消費者的信心。
其次，還要積極利用社交媒體的宣傳作用。“傳統(tǒng)的宣傳方式已經(jīng)無法滿足電商的推廣需求，電商需要通過社交媒體等開放平臺來拓展自己的品牌影響力。許多外國公司不一定有官方網(wǎng)站，但一定有在‘臉書’(Facebook)上注冊。”林守常說。
此外，網(wǎng)店面臨著更復(fù)雜的 上海航空物流和售后服務(wù)問題。林守常進一步指出：“電商的物流成本占其營運成本的18%，但傳統(tǒng)企業(yè)可能只有8%左右。線下向線上轉(zhuǎn)型，因中間商數(shù)量龐大而導致物流成本增加。產(chǎn)品、價格、供應(yīng)鏈和ERP等元素的整合，是實現(xiàn)消費者所買為所見、降低物流成本和減少物流時間的關(guān)鍵。”
傳統(tǒng)連鎖做電商物流成本低
羊城晚報記者了解到，廣東連鎖50強中已有28家企業(yè)開通了電商平臺。在上世紀90年代末開始摸索電子商務(wù)，到2010年正式上線的網(wǎng)上天虹即是一家以大型實體連鎖百貨作為基礎(chǔ)的網(wǎng)上商城。
“純電商將逐漸失去價格優(yōu)勢，流量廣告成本以及吸引新客戶的成本增加，將會抵消線下零售企業(yè)的物業(yè)和上海航空物流成本。”一位同時擁有實體家電連鎖的電商負責人透露，“我們的上海航空物流成本只有0.6%，優(yōu)勢在于顧客在網(wǎng)上商城訂購電器，當?shù)氐膶嶓w店可以當天配送當天到達，物流成本低。這是純電商無法做到的。” |
