上海航空物流巨頭紛紛入漢重兵扎寨作者：hktygs 來(lái)源：m.gysxkt.com 日期：2012/11/28 13:00:47 點(diǎn)擊：11860 屬于：航空物流常識(shí)
不出意外的話(huà)，孝感臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)一塊逾2000畝的土地，3年后將變成申通快遞全國(guó)最繁忙的分揀中心。記者從上海航空物流節(jié)上獲悉，申通、圓通將共同投資42億元，在湖北建物流中心；而當(dāng)當(dāng)、京東、蘇寧易購(gòu)等電商也“必爭(zhēng)武漢”，早已布局。線(xiàn)上要落地、線(xiàn)下要分享電商紅利，武漢成了“穿越”門(mén)戶(hù)。
“我們已在武漢附近買(mǎi)了2035畝地，將建全國(guó)最大的物流分撥倉(cāng)儲(chǔ)中心、客服中心、培訓(xùn)基地，計(jì)劃投資40億元”，申通快遞副總裁熊大海說(shuō)：“選擇武漢，主要看中這里的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，不僅輻射華中地區(qū)，隨著京廣高鐵開(kāi)通，與滬蓉高鐵形成黃金十字架，武漢可以覆蓋北上廣等各主要城市。”
他預(yù)計(jì)，武漢中心將在2015年啟用，屆時(shí)，一天出入件至少達(dá)到300萬(wàn)件，是申通上海分撥中心的2倍以上。
無(wú)獨(dú)有偶，圓通速遞有關(guān)人士透露，隨著業(yè)務(wù)量的增大，目前位于漢陽(yáng)的轉(zhuǎn)運(yùn)中心場(chǎng)地受限，武漢一地就負(fù)責(zé)整個(gè)中部的郵件包裹轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)。今年年底前，將建設(shè)一個(gè)新的華中轉(zhuǎn)運(yùn)中心，占地200-300畝，需靠近機(jī)場(chǎng)，成為未來(lái)的航空物流基地，投資2億元。
該人士表示，物流可以理解為一個(gè)城市的毛細(xì)血管，武漢是中國(guó)大動(dòng)脈的節(jié)點(diǎn)，我們不僅希望在航空方面，未來(lái)還想在高鐵上搶占貨運(yùn)快遞份額。從武漢4小時(shí)能輻射到全國(guó)主要大城市，京漢鐵路開(kāi)通后，必然在未來(lái)貨運(yùn)運(yùn)能上大大釋放。“一旦鐵路貨運(yùn)向社會(huì)資本開(kāi)放，我們將迅速切入”。
不僅是快遞公司，武漢更是每個(gè)電商的必爭(zhēng)之地。當(dāng)當(dāng)將在武漢投建10萬(wàn)平方米物流中心。宅急送也有意在漢建物流集散中心。去年7月21日，武漢蘇寧電器有限公司成功競(jìng)得武漢市物流基地項(xiàng)目，占地面積約500畝，用于建造蘇寧電器武漢配送中心，總投資3億元，預(yù)計(jì)明年建成投入使用，將包括上海航空物流中轉(zhuǎn)庫(kù)房、辦公配套樓、資材維修庫(kù)等，日作業(yè)能力則近5萬(wàn)臺(tái)套，可支持銷(xiāo)售額近100億元。
區(qū)位優(yōu)勢(shì)是武漢天賦，但光靠天賦，卻未必能一勞永逸。
“經(jīng)濟(jì)全球化之下，光靠區(qū)位是不夠的”，商務(wù)部中國(guó)國(guó)際電子商務(wù)中心副主任張大明強(qiáng)調(diào)：“武漢應(yīng)該著力打通長(zhǎng)江上、中、下游的通道，打通與中西部城市的物流毛細(xì)管。此外，伴隨上海航空物流而來(lái)的產(chǎn)業(yè)還有倉(cāng)儲(chǔ)、零售、制造，能不能分享價(jià)值鏈上游的東西？武漢還可以進(jìn)一步謀劃。” |
