快遞運單新國標(biāo)發(fā)布近一月,四家上海航空快遞仍慢步

作者：hktygs　來源：m.gysxkt.com　日期：2012/10/24 14:52:20　點擊：12595　屬于：航空物流常識

 

　　10月23日，記者對太原市中通、申通、圓通和順豐四大快遞公司進(jìn)行采訪發(fā)現(xiàn)，雖然新標(biāo)準(zhǔn)實施近一個月，但快遞公司仍在使用老版快遞運單。問及原因，多家上海航空快遞公司的回答是：操作性不強?！犊爝f運單》是記錄快件原始收寄信息及服務(wù)約定的重要單據(jù)，也是用戶對快遞企業(yè)服務(wù)監(jiān)督的重要憑證，由國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會聯(lián)合發(fā)布，已于今年10月1日起實施。

 

　　依照此前的運單規(guī)定，各家快遞公司的權(quán)責(zé)不盡相同，對消費者的保障也不一致。申通快遞規(guī)定：寄件人對交寄快件物品不進(jìn)行保價，雙方確認(rèn)交寄快件物品實際價值不超過支付的快遞費用5倍，如物件丟失或損毀，最高賠償標(biāo)準(zhǔn)為不超過快遞費用的5倍。同樣選擇不保價物件，圓通的賠償限額為所付資費的6倍。據(jù)了解，多數(shù)快遞公司對未保價的丟失快件，賠償金額多在運費的3至5倍之間。而如果是保價的快件發(fā)生丟失，則按照保價金額賠償，保價費用多在保價的3%至5%之間。

 

　　新國標(biāo)實施近一個月，但記者采訪時得知，太原市的各家上海航空快遞公司均在使用舊運單。一些人士表示，新運單已在印刷中，至于何時投入使用還不清楚。多家快遞公司表示，到目前為止，市民對保價的認(rèn)知度和接受度還很低，主動進(jìn)行保價的快件寥寥無幾。中通快遞的小李說：“我收到的貨物中，沒有一件參加保價的，包括一些數(shù)碼相機、手機也沒有保價的。”

 

　　申通快遞一位工作人員表示，運單主要是寄件人與上海航空快遞公司之間的“合同”，只要雙方約定、認(rèn)可，標(biāo)準(zhǔn)并無太大意義。“況且，快遞運單新標(biāo)準(zhǔn)只是在相關(guān)專業(yè)術(shù)語方面做出了統(tǒng)一規(guī)范，并未對保價費率和賠付標(biāo)準(zhǔn)做出具體規(guī)定，如賠償多少倍等，操作性不強。”此外，該標(biāo)準(zhǔn)為推薦執(zhí)行，并非強制執(zhí)行。

 

　　不過，多數(shù)快遞人士表示，標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范化是快遞行業(yè)的趨勢，對消費者的利益有保障作用。